基本信息

張清華，博士，副教授，博士研究生導(dǎo)師。

博士學(xué)科：橋梁與隧道工程（橋梁）

碩士學(xué)科：橋梁與隧道工程（橋梁）

工作單位：土木工程學(xué)院橋梁工程系

個(gè)人簡(jiǎn)介

張清華，男，博士，副教授，博士生導(dǎo)師，橋梁工程系系主任助理。2006年作為引進(jìn)人才進(jìn)入土木工程學(xué)院從事教學(xué)和科研工作，2008年晉升副教授。

近五年來(lái)，主持自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，主研自然科學(xué)基金和國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目3項(xiàng)，主研4項(xiàng)重大工程科技攻關(guān)項(xiàng)目，圍繞超大跨度斜拉橋發(fā)展所面臨的計(jì)算分析理論、建造技術(shù)和合理結(jié)構(gòu)體系三大挑戰(zhàn)，開展了卓有成效的創(chuàng)新性研究，在相關(guān)研究領(lǐng)域中取得了突破性研究成果：建立了超大跨度斜拉橋結(jié)構(gòu)的多尺度可靠度理論分析方法、提出了斜拉橋全過(guò)程自適應(yīng)施工控制理論并建立了完備的技術(shù)支撐體系、建立了大跨度鋼—混組合結(jié)構(gòu)斜拉橋核心傳力結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法。出版專著2部，發(fā)表論文28篇，他引800余篇次。研究成果作為超大跨度斜拉橋理論和關(guān)鍵技術(shù)的核心組成部分，為我國(guó)在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)斜拉橋主跨的千米級(jí)歷史性突破提供了重要支撐，在蘇通長(zhǎng)江大橋、鄂東長(zhǎng)江公路大橋、南京長(zhǎng)江第三大橋、南京長(zhǎng)江第四大橋、嘉紹大橋、港珠澳大橋等一系列在世界橋梁發(fā)展史上具有里程碑意義的重大橋梁工程中得到了成功應(yīng)用，創(chuàng)造了重大的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。由于成果和貢獻(xiàn)突出，作為個(gè)人證書獲得者獲四川省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng)各1項(xiàng)；入選西南交通大學(xué)“竢實(shí)之星”和四川省學(xué)術(shù)及技術(shù)帶頭人后備人選,2013年被批準(zhǔn)為博士生導(dǎo)師。

作為骨干主講教師直接參與了國(guó)家級(jí)精品課程和國(guó)家級(jí)網(wǎng)絡(luò)精品課程《橋梁工程概論》的教材編寫和課程建設(shè)；承擔(dān)了4門本科生課程和1門研究生課程的教學(xué)任務(wù)，獲實(shí)驗(yàn)競(jìng)賽月優(yōu)秀指導(dǎo)教師榮譽(yù)稱號(hào)完整培養(yǎng)了3屆碩士生；累計(jì)協(xié)助指導(dǎo)博士生8人，當(dāng)前獨(dú)立指導(dǎo)博士生2人。

主要研究方向

(1)鋼結(jié)構(gòu)與鋼－混組合結(jié)構(gòu)橋梁

(2)現(xiàn)代橋式及橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論

(3)橋梁損傷識(shí)別與健全性評(píng)估理論及施工控制

聯(lián)系方式

通信地址：成都市二環(huán)路北一段111號(hào)西南交通大學(xué)橋梁工程系

電子郵箱：swjtuzqh@126.com

辦公電話：028-87634551

辦公地點(diǎn)：西南交通大學(xué)眷誠(chéng)齋3333