24考研復試面試模擬體驗包（1次）

2024考研復試特訓班[1V1材料修改+面試模擬+聽口糾音]

各位考生：

我院2016年碩士研究生錄取工作正在進行，現(xiàn)有部分名額空缺，接受調(diào)劑生源(不接受同等學力考生)，具體信息如下：

一、招生專業(yè)：

（1）081200計算機科學與技術

（2）99J2航空運輸大數(shù)據(jù)工程

二、成績要求：

初試成績符合第一志愿報考專業(yè)在一區(qū)的《全國初試成績基本要求》。

三、獎助學金設置：

我校獎助學金設置豐厚，設置國家獎學金20000元/人/年（獎勵比例根據(jù)當年國家評選要求確定）、入學獎學金和學業(yè)獎學金一等獎12000元/人/年（獎勵比例為20%）、入學獎學金和學業(yè)獎學金二等獎8000元/人/年（獎勵比例為30%）、入學獎學金和學業(yè)獎學金三等獎4000元/人/年（獎勵比例為50%），獎學金覆蓋率達100%；設置6000元/人/年的助學金，資助比例100%；此外還有各類企業(yè)單位設置的獎助學金。

四、調(diào)劑方式

如有意愿調(diào)劑至我院相關專業(yè)的考生請在研招網(wǎng)的“全國碩士生招生調(diào)劑服務系統(tǒng)”（http://yz.chsi.com.cn）填報調(diào)劑申請，并將以下材料E-mail給萬老師。

1）調(diào)劑申請表(見附件1)

2）考研成績單 （截圖即可）

3）身份證掃描件

4）個人簡歷(從大學開始)

5）本科成績單掃描件

6）學歷證書掃描件（往屆生）或畢業(yè)生推薦表掃描件（應屆生）

7）外語等級考試證書掃描件

8）其他證明自己能力的相關證書掃描件。

注意：參加復試時需要提交上述材料的紙質(zhì)版(按順序裝訂)，學歷證書和外語等級考試證書要交驗原件。

名額有限，歡迎考生從速來電、來email聯(lián)系。

計算機學院研究生調(diào)劑電話： 022-24092087 ; 15302015896

學院地址：中國民航大學南區(qū)南4-232計算機學院教務科

郵 編：300300

聯(lián)系人：萬老師

E-mail:  tiaoji_cauc@163.com

附件1：中國民航大學研究生調(diào)劑申請表

附件2：中國民航大學計算機科學與技術學科介紹

下載地址：http://www.cauc.edu.cn/jsjxy/225.html

中國民航大學計算機科學與技術學院

2016年3月21日

中國民航大學研究生調(diào)劑申請表

年     月   日

注：①外國語、業(yè)務課一和業(yè)務課二課程名稱務必填上。

②“985”或“211”高校一欄如是則填寫“985”或“211”，否則不予填寫。“985”或“211”高校只包括校本部或分校，一般不包括獨立學院，請調(diào)劑考生如實填寫。

③我校不接收同等學力報考的調(diào)劑考生。

④請申請調(diào)劑考生如實填寫，填寫相關內(nèi)容時請注意排版格式.填好后根據(jù)調(diào)劑專業(yè)的具體要求，以紙質(zhì)版寄至我校相關專業(yè)所在學院聯(lián)系人，或以考生姓名與申請調(diào)劑專業(yè)作為文件名并以附件的方式發(fā)送到其電子郵箱。

附件2：中國民航大學計算機科學與技術學科介紹

一、學科概述

計算機科學與技術學科立足于我校民航學科專業(yè)門類齊全的優(yōu)勢，重點為民航的信息化發(fā)展提供計算機科學與技術的理論方法和應用支撐，是天津市重點建設學科，其特色主要體現(xiàn)為：

（1）緊跟國際民航發(fā)展前沿，在民航軟件及其體系結構、民航網(wǎng)絡與信息安全、民航軟件標準化與測評、智能算法與智能信息處理、圖形圖像處理等研究領域，為實現(xiàn)我國從民航大國向民航強國轉變，提供了理論應用與方法支撐。

（2）立足攻克民航信息化進程中的關鍵技術問題，課題飽滿，成果豐碩：近五年，先后承擔了國家“863”計劃和國家科技支撐計劃等課題4項，國家自然科學基金課題11項，國際合作項目2項，省部級科研項目近30項，橫向科技開發(fā)項目50項，科研經(jīng)費累計4000余萬元。獲省部級科技進步獎4項，國家授權專利4項，發(fā)表學術論文近300篇，其中SCI、EI檢索70余項。其研究成果越來越多的在民航系統(tǒng)中應用或直接采用，形成了鮮明的學術特色，為支撐中國民航和天津市相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的學科基礎。

（3）有一支既精通計算機學科又熟悉民航業(yè)務的高水平師資隊伍

師資隊伍學歷學緣結構好，現(xiàn)有教職工63人（專任教師52人），其中教授10人（博士生導師1人），副高職稱17人。教師中具有博士學位的21人（博士后4人），具有碩士學位29人。教師中享受國務院特殊津貼專家3人，獲教育部霍英東基金會全國高等院校青年教師獎1人，國家留學基金資助留學歸國人員10人，天津市教學名師1人，航空工業(yè)部優(yōu)秀青年教師1人，民航中青年技術帶頭人1人。

二、培養(yǎng)目標

培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有求實嚴謹科學作風和良好的合作精神，為民航和社會信息領域發(fā)展服務的高級科技人才；使他們具有本學科較堅實的基礎理論和較系統(tǒng)的專業(yè)知識；熟悉民航行業(yè)背景知識；能熟練地使用英語進行專業(yè)閱讀、聽和寫；掌握本學科的現(xiàn)代實驗方法和技能，有較強的綜合分析與解決實際問題的能力，能夠從事本學科領域內(nèi)的科學研究和實際技術工作；能適應科技進步、民航信息化和社會發(fā)展要求。

三、主要研究方向

1、民航智能信息處理

研究內(nèi)容：面向機場感知的環(huán)境監(jiān)測預測模型以及環(huán)境友好的機場運行控制優(yōu)化等理論方法和技術；面向智慧機場建設的IT戰(zhàn)略、核心業(yè)務重構、應用系統(tǒng)和運管體系等；基于復雜事件處理的智慧機場運行及協(xié)同決策理論與方法；民航信息服務推薦及高效搜索與共享技術；圖形圖像與可視分析技術；機器學習與智能化軟件支撐技術及其在民航關鍵軟件系統(tǒng)中的應用等。

2、航空物流物聯(lián)網(wǎng)工程

研究航空物流物聯(lián)網(wǎng)應用關鍵技術，研究民航旅客服務信息系統(tǒng)高可靠高可用方法，研究民航客運、貨運大數(shù)據(jù)搜索與價值提升的智能處理，制定民航信息系統(tǒng)可靠性、RFID標簽等民航行業(yè)標準。

3、網(wǎng)絡與信息安全

圍繞國家和民航信息安全理論熱點和技術需求，重點開展新技術條件下的網(wǎng)絡信息系統(tǒng)自保護理論、入侵檢測方法與技術、系統(tǒng)漏洞分析與風險評估方法、基于脆性的信息系統(tǒng)業(yè)務波及影響分析理論與方法、信息安全態(tài)勢分析方法、云計算環(huán)境下的安全服務理論與技術。

4、數(shù)據(jù)工程理論與應用技術

圍繞行業(yè)海量不規(guī)則數(shù)據(jù)，研究數(shù)據(jù)建模、數(shù)據(jù)標準化和數(shù)據(jù)管理的理論與應用技術，探索建立基于大數(shù)據(jù)的分析軟件平臺；研究數(shù)據(jù)挖掘與智能計算有關理論及其在行業(yè)數(shù)據(jù)分析中的應用；研究基于大數(shù)據(jù)、面向領域主題的數(shù)據(jù)組織與知識挖掘方法，以及在民航應急管理與輔助決策中的應用。

5、民航信息系統(tǒng)設計與應用

以運籌優(yōu)化技術及智能信息處理為理論基礎，重點開展民航應用研究。在面向航空公司收益管理的預測方法、優(yōu)化技術研究方面有國內(nèi)領先的研究基礎；在智能機器人技術研究、多智能體技術研究及機場資源調(diào)度應用方面，逐步形成特色。

6、基于大數(shù)據(jù)的智慧機場關鍵技術

面向智慧機場的RFID、移動終端、生物信息掃描、特征感知等物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)感知技術；機場空管信息、地面資源信息、航班動態(tài)、旅客動態(tài)、場面動態(tài)、車輛動態(tài)等大數(shù)據(jù)融合技術；基于大數(shù)據(jù)的智慧機場全方位信息服務平臺架構與可伸縮模式，基于大數(shù)據(jù)的人流、物流、信息流的協(xié)同與定位跟蹤技術；基于大數(shù)據(jù)航班運行流程優(yōu)化和航班延誤治理，基于大數(shù)據(jù)的全流程、多途徑信息服務和決策支持技術。

7、民航大數(shù)據(jù)智能處理方法

大數(shù)據(jù)的獲取與存儲方法，基于云計算的大數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)；大數(shù)據(jù)的可計算性及新型計算范式，基于Map/Reduce的批處理計算，圖計算和基于流計算與內(nèi)存計算的大數(shù)據(jù)快速處理技術；大數(shù)據(jù)技術框架與生態(tài)系統(tǒng)，快速索引與智能查詢技術；民航大數(shù)據(jù)挖掘方法與可視化技術。

四、培養(yǎng)條件

本學科現(xiàn)有專兼職碩士導師23人，其中教授11人（含博士生導師1人），副高職稱11人，依托中國民用航空局依托我院設立的省部級科研基地“中國民航信息技術科研基地”和“中國民航信息安全測評中心”開展科研工作；與中國航信、國航、南航、東航、海航、廈航、奧凱航空、首都機場、白云機場、重慶機場等民航企事業(yè)單位、國際民航組織、國際航空運輸協(xié)會、中國航空學會、中國航空運輸協(xié)會、中國計算機學會等建立了良好的合作與交流關系，每年針對研究生開設民航行業(yè)或計算專業(yè)領域的專題報告（講座）數(shù)十余場；學校圖書館提供了專業(yè)及行業(yè)數(shù)據(jù)庫數(shù)十個，供全校師生教學和科研使用。

五、就業(yè)去向

本專業(yè)研究生就業(yè)率為100%，就業(yè)動向為：航空公司、機場、中國航信、民航清算中心、民航及空中交通管理部門，百度、京東、三星、漢王、金山、宇龍、綠盟、啟明星辰等國內(nèi)知名IT企業(yè)、高校等單位。

六、調(diào)劑專業(yè)

招收計算機、信息安全、軟件工程、網(wǎng)絡工程、智能計算科學、信息與計算科學、自動化、電子信息、通信工程、數(shù)學等相關專業(yè)的學生。

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