導師姓名：趙海東
性別：男
職稱：教授、博導
招生專業(yè)：材料加工工程
招生層次：招收博士、碩士研究生
招生專業(yè)所屬院系：機械與汽車工程學院
研究方向：高性能鋁合金材料精確鑄造成形與模擬仿真
聯(lián)系電話：020-87112948-302
電子郵件：hdzhao@scut.edu.cn
備注：
導師簡介：
趙海東，1970年出生，2001年于清華大學材料加工工程專業(yè)獲博士學位，2003年日本大阪大學博士后出站，其后至今為華南理工大學國家金屬材料近凈成形工程技術研究中心副教授、教授、博士生導師。主要從事高性能鋁合金材料（含復合材料）精確鑄造成形與建模仿真的研究，2008年入選“教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”，兼任全國特種鑄造及有色合金學術委員會委員、《特種鑄造及有色合金》和《鑄造技術》期刊編委、廣東省鑄造行業(yè)協(xié)會監(jiān)事長和“有色合金及壓鑄”專家委員會主任。

近年來負責了國家自然科學基金面上項目、國家863計劃、廣東省自然科學基金、廣東省產學研重大專項和前沿技術專項、教育部支撐計劃等項目20余項；作為項目聯(lián)系人承擔十二五國家科技支撐計劃項目“鋁合金短流程精確成型技術開發(fā)”；作為主要研究人員完成了Ford-中國研究與發(fā)展基金、國家重點基礎研究（973計劃）、日本產學官聯(lián)合“革新的鑄造模擬技術”等項目的研究。在國內率先開展了壓鑄氣體卷入模擬、鋁合金鑄件微觀孔洞三維形貌與特征，以及顆粒增強鋁基復合材料多相流模擬、充型X射線觀察、壓鑄成形等研究，成果主要應用于：日本Nissan汽車低壓鑄造V8發(fā)動機和進氣管鋁合金鑄件；廣汽傳祺汽車鋁合金發(fā)動機缸蓋；美國水星海事殼體等大型壓鑄件；東風自主品牌汽車轉向節(jié)；Ford汽車公司（美國Dearborn）、江鈴鑄造廠、第一汽車集團和上海汽車鑄造廠等球墨鑄鐵件。發(fā)表學術論文80余篇，其中近年來在AppliedMathematicalModelling、MaterialsScienceandEngineeringA、JournalofMaterialsProcessingTechnology、ISIJInternational、ExperimentThermalandFluidScience、MaterialsandDesign、金屬學報、TransNonferrousMetalSocChina等期刊發(fā)表80余篇，國際學術會議宣讀論文20多篇次，論文被SCI、EI收錄60余篇次；申請發(fā)明專利16件，獲授權11件，與企業(yè)共有發(fā)明專利4件（其中國外專利1件），獲計算機軟件著作權1件。是AppliedMathematicalModelling、MaterialsScienceandEngineeringA、MetallurgicalandMaterialTransactionA、JournalofMaterialsResearch、JournalofMaterialsandTechnology、ActaMetallurgicalSinica、中國有色金屬學報（中英文）等期刊和國際學術會議審稿人，及國家自然科學基金項目（重點/面上/青年/地區(qū)）通訊評議人。講授本科生課程和研究生課程各2門。獲天津市科技進步三等獎(1995)、清華大學科技成果應用效益顯著獎（2001）、《機械工程學報》創(chuàng)刊50周年優(yōu)秀論文獎（2003年）、廣東省南粵優(yōu)秀教師（2009）、廣東省科技進步二等獎（2012）、全國機械工業(yè)先進工作者（2014）。

培養(yǎng)博士和碩士研究生20余人，畢業(yè)生去向主要包括企業(yè)（深圳施耐德、廣州VL、上海汽車、廣汽本田、美的等）、研究機構（廣州工研院、中國鋁業(yè)研究院）、國外留學（瑞典、香港等)。歡迎具有金屬材料及其成型學習經歷，特別是兼有計算基礎的學生報考。