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機械電子工程

 一、專業(yè)概論

該學科將機械學、電子學、信息技術、計算機技術、控制技術等有機融合，應用到民航機電設備領域，開展民航設備機電液一體化、計算機輔助設計與仿真、智能檢測與控制、機電設備故障診斷、特種機器人、視覺測量等關鍵技術研究，并開展本學科領域的基礎理論與應用技術研究、機電系統(tǒng)優(yōu)化設計、機電液一體化新技術與新產(chǎn)品開發(fā)等。

二、培養(yǎng)目標

該學科的培養(yǎng)目標為培養(yǎng)掌握堅實的機械電子工程基礎理論和系統(tǒng)的專門知識；了解該學科發(fā)展前沿，具有從事本學科領域內(nèi)科學研究和技術開發(fā)工作的能力，能從事現(xiàn)代機電系統(tǒng)研究開發(fā)、應用開發(fā)；能勝任民航機場和航空公司、科研院所、高等院校、公司企業(yè)和其它單位的科研、開發(fā)、教學和技術管理工作的機電復合型高級人才。

三、研究方向及內(nèi)容

該學科以解決民航生產(chǎn)實際問題，研制開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、適合中國民航國情、具有國際先進水平的民航地面特裝備為目標，形成了四個特色鮮明并具有技術優(yōu)勢的研究方向。

主要研究方向為：

1．機電系統(tǒng)智能檢測與控制技術；

2．民航設備機電液一體化技術；

3．計算機輔助設計技術；

4．機器人技術及視覺測量技術。

四、科研成果

該學科近5年發(fā)表學術論文50篇，承擔科研項目23項，其中國家自然科學基金項目2項、天津市自然科學基金1項、天津市科技攻關計劃重大重點科技攻關項目3項，中國民航總局科技基金項目12項、橫向科研項目5項，獲省部級科技獎5項。

五、科研條件

該學科有中國民航航空地面特種設備研究基地、機場設備實驗室、飛行仿真實驗室等，與哈爾濱工業(yè)大學、天津大學合作開展科學研究。

六、導師隊伍

該學科共有碩士研究生導師10人，其中教授6人、副教授4人。

七、就業(yè)情況

該學科已畢業(yè)研究生2屆，就業(yè)率100%，其中90%畢業(yè)生到民航企事業(yè)單位工作。