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車輛工程
本學(xué)科1997年獲碩士學(xué)位授予權(quán),2001年被批準(zhǔn)為校級重點學(xué)科。經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展,本學(xué)科已在車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制、車輛制動技術(shù)及先進材料、車輛電子控制及智能化技術(shù)、車輛節(jié)能與排放控制技術(shù)、車輛現(xiàn)代設(shè)計理論與方法、車輛設(shè)計制造技術(shù)及裝備研究6個研究方向上形成了明顯特色和優(yōu)勢。
本學(xué)科擁有一支知識結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)合理的學(xué)術(shù)團隊。擁有教授 6人,副教授8人,講師4人,具有博士學(xué)位的教師10人,碩士生導(dǎo)師14人,博士生導(dǎo)師1人。學(xué)科實驗條件優(yōu)越,擁有占地面積1000多平方米、主要儀器設(shè)備總價值1000余萬元的汽車實驗中心。該中心下設(shè)汽車底盤實驗室、汽車電器與電子實驗室、發(fā)動機性能及排放實驗室、汽車動力學(xué)仿真與控制實驗室、汽車制動技術(shù)與先進材料實驗室、智能車輛實驗室。
近年來,本學(xué)科承擔(dān)和完成國家自然科學(xué)基金項目2項,國際合作與交流項目2項,省部級資助項目9項,廠校合作項目20余項。獲省部級自然科學(xué)二等獎4項,科技進步二等獎2項,自然科學(xué)三等獎3項,科技進步三等獎4項。目前承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項目1項,省部級項目4項,橫向課題7項。在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物和國際學(xué)術(shù)會議上發(fā)表論文200余篇,出版學(xué)術(shù)專著5部,教材10余部。
本專業(yè)主要培養(yǎng)在高等院校、科研單位以及企業(yè)中從事車輛設(shè)計制造、技術(shù)開發(fā)、創(chuàng)新研究、車輛應(yīng)用研究等方面工作的復(fù)合型高級工程研究技術(shù)人才。本專業(yè)授予工學(xué)碩士學(xué)位。
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