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大連海事大學研究生交通信息工程及控制專業(yè)介紹如下:
交通信息工程及控制學科于1993年獲得博士學位授予權。1999年本學科所屬的一級學科設立了博士后流動站,2000年本學科所屬的一級學科獲得博士學位授予權。2002年被確認為國家級重點學科。
本學科近年來主要研究內(nèi)容集中在航海動態(tài)仿真和航運領域的信息化建設方面,主要有船舶運動建模與仿真、船舶運動控制、航海模擬器中的實時視景生成、雷達模擬器、網(wǎng)絡化的海上地理信息系統(tǒng)平臺、綜合船岸信息系統(tǒng)、現(xiàn)代化船舶導航設備的集成等。先后研制出小型船舶操縱模擬器、雷達避碰模擬器和多本船大屏幕投影視景船舶操縱模擬器。打破了少數(shù)發(fā)達國家對我國航海模擬器市場的壟斷,從根本上改變了高品質航海模擬器只能依賴國外進口的局面,并正在開辟國際市場。除航海模擬器的研制與開發(fā)外,本學科還開展利用模擬器進行海事分析,海難救助方案的論證,港口工程論證,船舶操縱性能及船舶操縱方案等應用研究。
本學科所依托的航海動態(tài)仿真與控制實驗室,1999年被交通部認定為部級重點實驗室。該實驗室是一個在航海和輪機仿真控制領域中進行系統(tǒng)性高水平科研的大型綜合性實驗室,實驗室的一個重要任務是為我國海運、造船、船舶與海洋工程、水產(chǎn)等部門提供先進的實驗平臺,同時作為各學術梯隊的科學研究及博士生、碩士生及本科生進行科研和教學的一個重要基地。
近5年來,本學科教師在國內(nèi)外發(fā)表論文400余篇,其中被SCI,EI,ISTP收錄檢索100余篇,出版智能控制、船舶系統(tǒng)仿真等方面專著15部。
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