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重慶大學認真學習貫徹黨的二十大精神,深入落實習近平總書記關于教育的重要論述,主動適應新一輪科技革命和產業(yè)變革新趨勢,緊緊圍繞國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經濟社會發(fā)展需要,以推進國家卓越工程師學院建設為抓手,持續(xù)深化工程教育改革,探索構建中國特色、世界一流的工程教育體系,不斷提升工程技術人才培養(yǎng)質量,努力為打造世界工程創(chuàng)新中心和人才高地作出積極貢獻。
強化組織領導,完善人才培養(yǎng)體系。學校黨委將卓越工程人才培養(yǎng)納入重要議事日程,列入學校“十四五”發(fā)展規(guī)劃,黨委常委會會議、校長辦公會議定期專題研究,以培養(yǎng)模式改革為核心,產教融合培養(yǎng)為紐帶,體制機制創(chuàng)新為保障,努力構建具有鮮明特色的卓越工程人才培養(yǎng)體系。以獲批國家卓越工程師學院建設高校為契機,成立作為實體化辦學平臺的國家卓越工程師學院,匯聚企業(yè)、科研機構和校內優(yōu)質資源,在師資引進、績效評價、項目支持、實驗室建設等方面制定專項方案,統(tǒng)籌推進卓越工程人才培養(yǎng)。實施“產教融合協(xié)同發(fā)展計劃”,校領導帶頭走訪相關企業(yè)、科研院所,支持學院、教師主動對接校外資源,持續(xù)完善校企協(xié)同育人平臺體系,集聚多方力量開展關鍵技術攻關、高層次人才培養(yǎng)和一流學科建設,不斷推動教育鏈、人才鏈與創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈有效對接。如,與重慶市兩江新區(qū)、相關企業(yè)合作成立“重慶大學—明月湖新工科教育科創(chuàng)平臺”,以科創(chuàng)項目為驅動開展多學科的交叉研究,著力構建產學研合作育人、合作發(fā)展的工作格局。
突出交叉融合,優(yōu)化學科專業(yè)布局。實施“工科革新登峰行動”,調整優(yōu)化、升級改造傳統(tǒng)工科專業(yè),增設人工智能、數(shù)據科學與大數(shù)據技術等新興專業(yè),主動布局未來戰(zhàn)略必爭領域人才培養(yǎng)。加快推動工程研究生培養(yǎng)改革專項試點,實施“研究生教育高質量發(fā)展行動計劃”,探索推進“定制化人才培養(yǎng)項目”“工程博士領軍人才培養(yǎng)計劃”等,引導支持工程專業(yè)研究生積極參與重大科學問題和工程技術難題研究。統(tǒng)籌運用行業(yè)企業(yè)技術優(yōu)勢與學校學科資源,大力推進特色課程建設,探索構建多學科交叉的項目制課程體系。圍繞行業(yè)領域關鍵技術需求,系統(tǒng)設計智慧能源、工業(yè)母機、智能網聯(lián)汽車等專業(yè)課程體系與培養(yǎng)方案,開設“機器學習”“智能駕駛算法”“工程數(shù)值計算方法”等20余門課程;聚焦新工科人才培養(yǎng)需求,開設通識、科學、工程科學、設計等跨學科課程,以及“科技發(fā)展史”“產品設計”“機器人數(shù)學”等特色課程,推動優(yōu)勢工科與其他學科融合創(chuàng)新,積極探索工程教育的新理念、新標準、新模式。
拓展平臺載體,增強學生實踐能力。依托學校與企業(yè)的全國重點實驗室、工程中心等科研平臺資源,規(guī)劃建造芯片與傳感器、高性能電機與控制、車聯(lián)網、先進機器人、自主智能系統(tǒng)軟件等8個主題實驗室,組織進駐學生進行學習與科研,著力提升學生解決復雜工程問題的能力。與相關企業(yè)合作共建智能網聯(lián)、車聯(lián)網等智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新平臺,配備自動導航機器人、智能載人船、自動駕駛作業(yè)車等實驗設備,為開展項目制課程教學夯實條件保障。將企業(yè)工程實踐中的“真問題”“真需求”融入教學和實踐內容,對參與培養(yǎng)改革的碩士研究生、博士研究生,分別實行累計不低于1年、2年的工學交替培養(yǎng),組織學生在企業(yè)“真環(huán)境”中開展工程實踐,不斷提升人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的契合度。積極引進國外優(yōu)質工程教育資源,依托學校研究生國際培養(yǎng)交流計劃和合作企業(yè)海外機構,組織學生赴國外一流大學、相關企業(yè)海外基地開展交流學習、工程實踐等,努力幫助學生拓展國際視野、提高實踐能力。利用大學科技園、學生實習實踐基地等,鼓勵學生積極開展實習實踐和科技成果轉化,加大對學生優(yōu)質創(chuàng)新項目的資助力度,激發(fā)學生創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛能。
深化校企合作,創(chuàng)新協(xié)同育人模式。創(chuàng)新人才選拔機制,建立校企聯(lián)合招生專家組,共同確定協(xié)同攻關課題清單,并根據清單內容制定招生計劃。結合考生提交的研究方案,通過“面試+項目”的評價方式選拔具有專業(yè)潛質的優(yōu)秀人選,累計招收智慧能源、人工智能、智能網聯(lián)汽車等9個方向的工程碩士、博士研究生200余人。探索校企聯(lián)合培養(yǎng)模式,不斷促進師資互通、課程打通、平臺融通、政策暢通,以產業(yè)和技術發(fā)展的最新需求推動人才培養(yǎng)方式改革。以“一企一中心”為目標,與相關龍頭企業(yè)共建智慧能源、智能網聯(lián)汽車等工程師技術中心,不斷完善實踐教學體系。強化校企人才雙向流動,從校內相關專業(yè)教師和企業(yè)高級研發(fā)人員中選聘工程師學院專職教師,建立高水平導師庫,在招生指標、培養(yǎng)經費等方面給予傾斜支持;選派專家教授到企業(yè)任職、選派企業(yè)優(yōu)秀工程技術人員到學院任職,不斷強化師資隊伍的教育教學和工程實踐能力。改革學生評價方式,突破傳統(tǒng)以學分與論文為核心的單一學業(yè)評價體系,將創(chuàng)新實踐能力納入學位要求,多維評價學生綜合素質,推動形成“企業(yè)出題、高校答題、校企聯(lián)合攻關”的良好局面,著力培養(yǎng)一批高素質、復合型的卓越工程人才,為區(qū)域經濟社會發(fā)展和產業(yè)轉型升級提供人才和智力支持。
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