網(wǎng)站介紹 關(guān)于我們 聯(lián)系方式 友情鏈接 廣告業(yè)務(wù) 幫助信息
1998-2022 ChinaKaoyan.com Network Studio. All Rights Reserved. 滬ICP備12018245號(hào)
武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、華中師范大學(xué)等越來越多的高校實(shí)行了校園車輛門禁制度,對(duì)往來學(xué)校的車輛有所管理和限制。其中,武漢大學(xué)對(duì)學(xué)生車輛有比較完整的備案和統(tǒng)計(jì)。記者昨日了解到,該校2011年設(shè)立門禁系統(tǒng)以來,登記的全日制在校大學(xué)生車主已突破700名。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),武漢地區(qū)多數(shù)高校不贊成在校生開車,在制定門禁相關(guān)制度時(shí)回避了大學(xué)生申請(qǐng)進(jìn)校通行證的話題,還有高校要求全日制研究生才能申請(qǐng)。
武大保衛(wèi)部負(fù)責(zé)學(xué)生車輛登記的江波主任介紹,該校設(shè)立門禁系統(tǒng)以來,嚴(yán)格控制外來車輛。如果不辦理教職工或?qū)W生車輛登記授權(quán),每天停車收費(fèi)為18元(24小時(shí)內(nèi)封頂)。由于確有學(xué)生有開車上學(xué)的需求,因此他們?cè)谖錆h地區(qū)高校中較早地面向包括本科生在內(nèi)的在校生辦理車輛登記授權(quán)。“院系要初審,要求車主必須為本人,還要簽訂維護(hù)校園安全承諾書,并要求車主具備1年以上駕齡”。
據(jù)介紹,2012年,在武大保衛(wèi)部登記的學(xué)生車輛為581輛;截至2014年底,增至711輛,增幅超過兩成。“受經(jīng)濟(jì)條件等限制,校園里大學(xué)生車主的增長(zhǎng)還是明顯低于社會(huì)上的私家車主。”江波介紹說。
據(jù)最新統(tǒng)計(jì),武漢私家車保有量目前已突破百萬輛大關(guān),達(dá)125.18萬輛。這與2012年的78.1萬輛相比,增長(zhǎng)高達(dá)60.3%。
什么樣的大學(xué)生在開車上學(xué)?“碩士生、博士生車主占了八成,有一小部分是本科生車主,車也多為父母饋贈(zèng)。”江波介紹說。
武大法學(xué)院研一學(xué)生、武漢人王華(化名)告訴記者,在武大讀大四時(shí),他接受父母饋贈(zèng),擁有了一輛約12萬元的私家車。這算是慶祝他即將走上社會(huì)的一個(gè)禮物,當(dāng)時(shí)主要用于跑實(shí)習(xí)和求職。上班兩年后,他有了一定的積蓄?既∥浯笱芯可,他添錢換了一輛20多萬元的車,一方面作為在律師事務(wù)所兼職的代步工具,一方面用于假期旅游。
王華說:“如今,大學(xué)生社會(huì)化程度越來越高,碩士生、博士生擁有私家車并不稀奇。我熟悉的一間碩士生寢室,4個(gè)人里有3個(gè)人都有私家車。大學(xué)生里買車炫富或純粹上課的非常少。大家買車大都用于豐富自己的生活,有人用于幫導(dǎo)師跑項(xiàng)目,有的用于自主創(chuàng)業(yè)。很少有家里給買了放著不用的‘僵尸車’。”
來源未注明“中國(guó)考研網(wǎng)”的資訊、文章等均為轉(zhuǎn)載,本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性,如涉及版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站管理員予以更改或刪除。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)站下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的"稿件來源",并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
來源注明“中國(guó)考研網(wǎng)”的文章,若需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系管理員獲得相應(yīng)許可。
聯(lián)系方式:chinakaoyankefu@163.com
掃碼關(guān)注
了解考研最新消息
網(wǎng)站介紹 關(guān)于我們 聯(lián)系方式 友情鏈接 廣告業(yè)務(wù) 幫助信息
1998-2022 ChinaKaoyan.com Network Studio. All Rights Reserved. 滬ICP備12018245號(hào)